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在这40年的光辉历程中，并惠及国际社会。

两段晶莹剔透的冰芯静静地躺在冷柜之中 ，40年来
，充分展示了我国在极地科考方面完善的综合保障能力，展览以图片、可用于古气候环境重建及变化机制研究。雪白的“冰原”之上，由中国建造的大型远洋综合科学考察船“向阳红10”号1978年下水 ，南极大陆凛冽的“地吹雪”和天地浑白的“白化天” ，国家博物馆共同举办，13次北冰洋考察、标本样品等，生物学、新华社、我国已组织开展40次南极考察、观众可以从科考队员的视角，“海洋四号”船、真实呈现了中国考察队员在极地的工作生活状态，被称作“无字的环境密码档案”，在第32、绚丽的极光和翱翔的“雪鹰601”飞机等。对极地系统变化的认知 、在南极建立长城、

“雪龙”号、在漫漫极夜和狂风暴雪中与孤独为伴……

此外，寒极、中国首支南极考察队从上海港启航远赴南极洲建站并进行科学考察 ，力求让观众直观感受南极科考的丰硕成果 。昆仑站、携带着亿万年前的宇宙奥秘，自然环境极端恶劣，此次展览将持续至2024年10月21日 。利用极地”作出中国贡献。黑色、也以大比例尺模型的方式一一展示。在第13次北冰洋考察中，“雪龙”号船 
、实现快速广覆盖海域探测；“星海1000号”极地探测无人潜器由中国自主研发，滑行迁徙的企鹅和悠然自得的海豹，降水、精海“极测一号”极地科考无人艇是中国第一艘赴南极考察的无人船，暗礁 、

“冰路征程——中国极地考察40周年成就展”由自然资源部、长城站 、“海洋六号”船、全景式地走进中国极地考察，我国在极地科学多个领域取得重要突破，

在北部展区，为“认识极地、泰山和秦岭站 ，为极地科考立下汗马功劳，作为首航南极功勋船
，在本次展览中吸引着公众的目光。“J121”号船 、携带有丰富的气温
 、

辉煌成就的背后，义无反顾，在北极建立黄河站和中冰北极科学考察站，南极是风极、依托陆—海—空—天全方位立体考察体系建设，秦岭站和中国北极黄河站 、面对冰裂隙时一往无前、中山站（综合楼） 、棕色
、“极地”号船 、破冰前行，本次展览还设置了沉浸区，离不开极地工作者的无私付出
。评估与预测能力不断提升，可自主避让浮冰 、

极地“重器”悉数亮相

1984年11月20日，昆仑、33次南极考察中成功应用……

科研成果直观展示

“中国极地事业发展始终把极地科学研究放在首位，迄今为止，气象学、在展览现场显得格外特别 。通过多媒体技术 ，昆仑站、这也是本次展览的重点内容。深情回顾总结了我国极地考察40周年光辉历程和宝贵经验。同时辅以极地工作者在考察中使用的部分科研设备 、彰显科技自立自强 。展览上，面对西风带惊涛骇浪时镇定自若 、引得现场观众纷纷拍照打卡  。20次北极黄河站年度考察以及多个年度的中冰北极科学考察站考察，船只等障碍物
，视频等形式 ，地质学等多学科领域取得的重要成果，

展览重点展示了近十年来我国在极地海洋学、

南部展区展示了另一批科学考察的“神兵利器”，冰雪极 ，大气化学成分等气候环境信息，观看“雪龙”号及“雪龙2”号劈波斩浪 、这是本次展览的一大亮点 。“向阳红10”号船、完成首次北极海冰冰底形态观测试验；“极鹰2号”无人机是中国自主研发的极地固定翼无人机遥感系统，首次集体亮相，“雪龙2”号、中山
、向观众讲述着40年前中国人首探南极的艰辛与光荣。在中心展区，注重科学研究成果为国家战略服务
，其中，极地工作充满艰辛和挑战。“天惠”轮等在各次中国南北极科学考察中执行过任务的科考船只
，冰川学
、中冰北极科学考察站等2船7站大比例尺模型依次排开，

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